เด เค อา
0 x 60. 0mm ระบบจ่ายน้ำมัน – DFI® with two 38mm throttle bodies, with sub-throttles สตาร์ทมือ ระบบส่งกำลัง- เกียร์ 6 สปีด พร้อมกับตัวช่วยในการหาเกียร์ว่างให้ง่ายขึ้น ระบบขับเคลื่อน – แบบโซ่ โช้คหน้า – 41mm telescopic fork โช้คหลัง – Lay-down offset rear shock with linkage and adjustable preload (ปรับระยะยุบตัวของโช้คได้) ยางหน้า – 120/70×18 ยางหลัง – 160/60×17 เบรคหน้า – ดิสก์เบรคเดี่ยวขนาด 300mm คาลิปเปอร์คู่และ ABS เบรคหลัง ดิสก์เบรคเดี่ยวขนาด 250mm คาลิปเปอร์คู่ ความยาว – 91. 0 นิ้ว ความกว้าง – 34. 7 นิ้ว ความสูง – 43. 3 นิ้ว ระยะห่างจากพื้น – 5. 1 นิ้ว ความสูงเบาะ – 27. 8 นิ้ว น้ำหนัก – 226 กิโลกรัม ความจุถังน้ำมัน – 14 ลิตรขอบคุณภาพจาก Kawasaki เรื่องฮิตล่าสุด!
- เดเคอาแย้มอยู่ผีแดงจนเลิกเล่น | thsport.com
- ตบยุงที่แมนยูฯ "เด เคอา" ส่อหันหลังให้ทีมชาติสเปน เหตุเคือง "เอ็นริเก"
เดเคอาแย้มอยู่ผีแดงจนเลิกเล่น | thsport.com
SPORTTOUR จะพาไปรู้จักกับผู้รักษาประตูมือกาวของ แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด เป็นคนที่อดีตผู้จัดการทีมนายใหญ่อย่าง เซอร์ อเล็กซ์ เฟอร์กูสัน โปรดปรานมาก เขาคือ เด เคอา หรือ ดาบิด เด เคอา ข้อมูลนักเตะ เด เคอา ชื่อเต็ม: ดาบิด เด เคอา ควินตาน่า (David de Gea Quintana) เกิด: 7 พฤศจิกายน ค. ศ.
"เด เคอา" ต่อสัญญา "แมนฯยู" ยาวถึงปี 2023 รับค่าเหนื่อยแพงสุดในโลก เผยแพร่ 17 ก. ย. 2562, 07:42น.
ตบยุงที่แมนยูฯ "เด เคอา" ส่อหันหลังให้ทีมชาติสเปน เหตุเคือง "เอ็นริเก"
74 แสนบาท ด้วยรูปลักษณ์และสไตล์ของรถนั้น มันอาจจะไม่มีเทคโนโลยีอะไรมากมายนัก นอกจาก ABS แต่ CB1100EX ก็มีจุดเด่น ที่พอจะขายตัวมันเองได้อยู่มากมาย การขับขี่ ที่นุ่มนวล นั่งสบาย ทั้งเครื่องยนต์ และช่วงล่าง ไม่ดิบ ขี่ควบคุมง่าย เบาะเตี้ยเพียง 795 มม. แต่ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือ มันหนักมาก 261 กก. จุดที่เราประทับใจ ได้แก่ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 1, 140cc ที่ไม่ร้อนมากนัก แรงบิดเหลือเฟือ 91 Nm@5, 500rpm ช่วยให้คุณควบคุมมันได้อย่างสบาย ไม่เครียด ออกตัวอาจจะดูไม่เร้าใจ แต่การแซงที่ความเร็วเดินทางด้วยเกียร์ 6 ทำได้อย่างสบายๆ จากพละกำลังของเครื่องยนต์ที่มีอย่างเหลือๆ ได้เปรียบจากพิกัดความจุที่สูง ไม่นานนัก เมื่อเราหมอบลงลดแรงปะทะจากลม และเปิดคันเร่งเพิ่ม ในแบบที่ความเร็วมีให้เรียกอยู่ในมือ เพียงไม่นาน ความเร็วปลายก็วิ่งไปถึงระดับ 180 กม. /ชม. ได้อย่างสบายๆ (ล๊อกความเร็ว) โดยรอบเครื่องยนต์ขณะนั้นอยู่ที่ราว 5, 000rpm + เล็กน้อย ขณะที่อัตราสิ้นเปลืองนั้น เราก็พบว่า มันทำได้ในเกณฑ์ที่ดี เมื่อเทียบกับรถคลาส 1000cc โดยมันสามารถทำตัวเลขได้ในระดับ 18 กม. /ลิตร + กับการเดินทางที่ความเร็วระดับ 120 กม.
วันที่ 31 มี. ค.
จันทนิมิตร อ.
- เหล็ก ค้ํา ต้นไม้
- เดเคอาเผย"ลุงรัง"เร้าผีกล้าดันสูงจนปิดกล่องครึ่งหลัง | thsport.com
- ปาก หนาม ทอด
- [จังหวัดสมุทรสงคราม] ช่วยแนะนำร้านอาหารซีฟู๊ดหน่อยค่ะ
- ด้าม ยาง โครง k y r o
- รูป ซามูไร สวย ๆ ธรรมชาติสีเขียว
- ทอง ลง ยา อะไร
- นมใหญ่ | Xxx รวมหนังโป๊ ณ.Xหนัง
ระดับ: {{}} {{|number}} ความคิดเห็นที่ {{(()*)+$index+1}} {{val. time_create * 1000 | date: 'dd/MM/yyyy HH:mm:ss'}} น. แก้ไขเมื่อ {{val. time_update * 1000 | date: 'dd/MM/yyyy HH:mm:ss'}} น. ความเห็นตอบกลับที่ {{k+1}} {{v. time_create * 1000 | date: 'dd/MM/yyyy HH:mm น. '}} แก้ไขเมื่อ {{v. time_update * 1000 | date: 'dd/MM/yyyy HH:mm น. '}} ระดับ: แสดงความคิดเห็น ดูความเห็นย่อย ({{}}) กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อแสดงความคิดเห็น